• 关于我们banner_proc

Запайка вагонов профилированной стальной проволокой

Краткое описание:

Автомобильная уплотнительная лента из стальной проволоки

Размер: 0,50-0,75-0,78-0,90 мм

Прочность на растяжение: 950-1150 МПа

Поверхность: оцинкованная

Упаковка: катушка


Информация о продукте

Теги продукта

наименование товара Стальная проволока Место происхождения Тяньцзинь, Китай
Бренд МЖХ Использовать Герметизация автомобилей

Фасонная стальная проволока является основным сырьем для производства герметичных стальных канатов.В основном это относится к стальной проволоке некруглого сечения, которая отличается от круглой стальной проволоки своим названием.Стальная проволока специального профиля характеризуется сложной формой поперечного сечения стальной проволоки, высокими требованиями к точности размеров и формой, удовлетворяющей специальным требованиям без дополнительной резки.Производство профилированной стальной проволоки требует использования специальных форм для обработки различных форм стальной проволоки путем волочения, вытягивания и прокатки.Процесс относительно сложен, а эффективность производства относительно низка.

Качество

Соответствует требованиям «Проволока из низкоуглеродистой стали общего назначения GB/T343» и соответствующим стандартам.

Подготовка

Проволочное сырье Фасонная стальная проволока является основным сырьем для производства герметичных стальных канатов.Его качество, характеристики и геометрия напрямую влияют на качество изготовления и срок службы стального каната.Способы производства профилированной стальной проволоки включают метод холодной прокатки, метод волочения в валковом волоке и метод волочения в фильере.Эксплуатационные характеристики профилированной проволоки в значительной степени зависят от процесса деформации волочением и формы поперечного сечения проволоки.Обычно используемые фасонные провода имеют Z-образную, рельсовую и трапециевидную форму;шеврон и цифра 8 используются реже.

Процесс дубления Герметизация пломбировочного троса делится на два этапа.Первым шагом является дубление сердечника каната, аналогичное дублению обычного стального каната.Второй этап – на готовую жилу накручивается один или несколько слоев профилированной проволоки.Способ скручивания слоя профилированной проволоки аналогичен скручиванию обычного троса, но требует специального разделительного диска.Фасонная канавка с определенным наклоном в диске.У профилированной проволоки с несимметричным сечением необходимо следить, чтобы одна грань (верхняя нижняя) всегда была обращена наружу, и каждый раз при пропускании проволоки она закручивалась на 360 вокруг своей оси.Для получения гладкой и хорошей герметизации поверхности стального каната.По этой причине стальная проволока специальной формы имеет уникальное требование от вала (обмотки) до скручивания, то есть направление выравнивания должно быть выбрано (в зависимости от направления скручивания) и должно быть аккуратно расположено. на катушке.

1675183657337

При герметизации внутреннего слоя стального троса смазочное масло следует наносить как можно больше, чтобы облегчить внутреннюю смазку и защиту от коррозии стального троса, но поверхность стального троса не следует чрезмерно смазывать маслом.Уплотнительный трос необходимо ослабить, чтобы увеличить срок его службы.Круглый проволочный канат, используемый в качестве сердечника каната, в прошлом использовал стальной проволочный канат с точечным контактом;новая структура стального троса выбрала контактный трос из круглой проволоки.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам